Trek X-Caliber 9 Factory Orange

• Es ist ein großartiges Bike mit hochwertigen XC-Teilen an einem erstklassigen Rahmen für die ersten ernsthaften Renneinsätze – zu einem Preis, der noch genug für die Startgebühren übrig lässt
• Die Schaltwerkskupplung verhindert auch in grobem Terrain ein Aufschlagen der Kette und sorgt so für eine nahezu geräuschlose Fahrt
• Hast du das Gefühl, dass es Zeit für Upgrades ist, lässt sich der Rahmen problemlos mit höherwertigeren Teilen wie etwa rennspezifischen Laufrädern aufrüsten
• Der 1x-Antrieb kombiniert eine breite Übersetzungsspanne mit der einfachen Bedienung eines einzigen Schalthebels

  Ausstattung:

  Rahmen: Alpha Gold Aluminium, konisches Steuerrohr, interne Zugführung für Schaltung und Vario-Sattelstütze, Gepäckträger- und Schutzblechösen, Boost141, 5 mm-Schnellspannachse
  Gabel: RockShox Recon Gold RL, DebonAir-Feder, Motion Control-Dämpfung, Lockout, konischer Gabelschaft, 37 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 100 mm Federweg (XS/S)
  Gabel: RockShox Recon Gold RL, DebonAir-Feder, Motion Control-Dämpfung, Lockout, konischer Gabelschaft, 42 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 100 mm Federweg (M/ML/L/XL/XXL)
  Max. kompatibler Gabelfederweg: 120mm (XS: 100mm)
  VR-Nabe: Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse
  HR-Nabe: Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Micro Spline-Freilaufnabe von Shimano, Boost141, 5-mm-Schnellspannachse
  Felge: Bontrager Kovee, Hohlkammerfelge, Tubeless Ready, 28-Loch, 23 mm Innenweite, Presta-Ventil
  Reifen: Maxxis Ardent Race, Tubeless, EXO-Karkasse, faltbarer Wulstkern, 60 TPI, 27,5×2,35″ (XS/S)
  Reifen: Maxxis Ardent Race, Tubeless, EXO-Karkasse, faltbarer Wulstkern, 60 TPI, 29×2,35″ (M/ML/L/XL/XXL)
  Reifen-Ersatzteil: Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml
  Felgenband: Bontrager TLR
  Max. Reifengröße: Frame: 27.5×2.80″ or 29×2.40″ Fork: See manufacturer
  Schalthebel: Shimano SLX M7100, 12fach
  Schaltwerk: Shimano XT M8100, langer Käfig
  Kurbel: Shimano MT611, Stahlkettenblatt (30 Z.), Aluminium-Spider, 52 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge (XS/S/M)
  Kurbel: Shimano MT611, Stahlkettenblatt (30 Z.), Aluminium-Spider, 52 mm Kettenlinie, 175 mm Kurbelarmlänge (ML/L/XL/XXL)
  Tretlager: Shimano SM-BB52, 73 mm, Gewinde, außen gelagert
  Tretlager: Shimano BB-MT501 BSA
  Kassette: Shimano SLX M7100, 10-51 Z., 12fach
  Kette: Shimano SLX M7100, 12fach
  Pedale: VP-536, Nylonplattform
  Max. Kettenblattgröße: 32T
  Sattel: Bontrager Arvada, Stahlstreben, 138 mm Breite
  Sattelstütze: TranzX JD-YSP18, 100 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 361 mm Länge (XS/S/M)
  Sattelstütze: TranzX JD-YSP18, 130 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 425 mm Länge (ML/L/XL/XXL)
  Lenker: Bontrager aus Aluminium, 31,8 mm, 5 mm Rise, 690 mm Breite (XS)
  Lenker: Bontrager aus Aluminium, 31,8 mm, 5 mm Rise, 720 mm Breite (S/M)
  Lenker: Bontrager aus Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite (ML/L/XL/XXL)
  Griffe: Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme
  Vorbau: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 60 mm Länge (XS/S)
  Vorbau: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 70 mm Länge (M/ML)
  Vorbau: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 80 mm Länge (L)
  Vorbau: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 90 mm Länge (XL/XXL)
  Steuersatz: Semi-integriertes, gedichtetes Kompaktlager, Aluminiumschalen, 1 1/8″ oben, 1,5″ unten
  Bremsen: Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT410/M4100
  Bremsscheibe: Shimano RT56, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 180/160 mm
  Gewicht: M – 12,75 kg / 28,11 lbs
  Max. Gewicht: Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg

* Spezifikation kann in Ausnahmefällen, herstellerbedingt, in Details abweichen.